【案例分析】龍合智能裝備制造有限公司——省服務(wù)型制造示范企業(yè)

龍合智能裝備制造有限公司

服務(wù)型制造模式：總集成總承包

企業(yè)簡介

龍合智能裝備制造有限公司成立于2014年，是一家集自主研發(fā)、高端制造、營銷服務(wù)為一體的現(xiàn)代化企業(yè)。公司主營業(yè)務(wù)包括叉車屬具、工程機械及農(nóng)業(yè)機械屬具、物料轉(zhuǎn)運車、工業(yè)搬運機器人、物料搬運裝車系統(tǒng)的銷售、租賃及為客戶提供物料搬運系統(tǒng)解決方案。是國內(nèi)首家專注于為袋裝行業(yè)袋裝產(chǎn)品制作企業(yè)提供物料終端搬運系統(tǒng)解決方案的供應(yīng)商，是國內(nèi)屬具行業(yè)首家開展服務(wù)型業(yè)務(wù)的制造企業(yè)，對屬具產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制定擁有實質(zhì)性的話語權(quán)。

服務(wù)型制造做法

（一）物料終端智能搬運系統(tǒng)。

為解決所有袋裝產(chǎn)品制造企業(yè)都面臨的三個共性問題：一是裝車用工招工難、人工裝車成本不斷增高二是裝車勞動效率低下、安全隱患大；三是使用叉車量大、環(huán)境污染嚴(yán)重。龍合在托盤轉(zhuǎn)換器的基礎(chǔ)上，應(yīng)用機械、液壓、光電、軟件控制等技術(shù)，自主創(chuàng)新研發(fā)出物料終端智能搬運系統(tǒng)。該系統(tǒng)可根據(jù)袋裝產(chǎn)品制造企業(yè)的實際需求和實際工況“量身定制”，用“以機代人”的方式為用戶輕松解決了物料裝車“最后一公里”的難題?？赏ㄟ^輻遞輸送系統(tǒng)實現(xiàn)與現(xiàn)代化立體倉庫的無縫對接，又可根據(jù)用戶物料堆放及裝車搬運需求的實際情況進行獨立設(shè)計，系統(tǒng)各項性能指標(biāo)都能夠最大化滿足用戶物料發(fā)車計劃的需求，適用性強。所有貨物除由叉車上貨、取貨外，其他工作包括物料輸送、貨物翻轉(zhuǎn)、托盤叉取、托盤回收等都是通過系統(tǒng)進行智能化控制完成，叉車用量少，廢氣排放少，安全環(huán)保。同時，托盤得到無損回收，確保用戶經(jīng)濟收益最大化。

（二）提供物料終端智能搬運系統(tǒng)解決方案（產(chǎn)品+服務(wù)模式）。

為確保物料端搬運系統(tǒng)給用戶創(chuàng)造的效益最大化，龍合為用戶提供物料終端智能搬運系統(tǒng)解決方案，確立了“產(chǎn)品+服務(wù)”的服務(wù)型制造業(yè)務(wù)模式。

首先，用戶向龍合提出具體需求，包括：系統(tǒng)主要性能指標(biāo)、系統(tǒng)投入使用所要達(dá)成的工作效益、系統(tǒng)使用過程所要達(dá)成的設(shè)備完好率以及其他與系統(tǒng)正常穩(wěn)定運行所要提供的有關(guān)服務(wù)等。

然后，龍合根據(jù)客戶的實際工況以及提出的具體需求，向用戶提出整個系統(tǒng)的解決方案，包括：系統(tǒng)設(shè)計、產(chǎn)品制作、系統(tǒng)安裝、系統(tǒng)調(diào)試、系統(tǒng)維護包括質(zhì)保期屆滿后雙方約定的一定期限內(nèi)的維護、維修及其他有關(guān)服務(wù)；做好服務(wù)所需要的人員配置、人員工資、配件提供等都由龍合負(fù)責(zé)服務(wù)效果的評價按雙方約定的設(shè)備完好率及設(shè)備主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)成率等為依據(jù)。

最后，用戶按雙方約定向龍合支付設(shè)備采購費用；在約定的質(zhì)保期屆滿后，根據(jù)雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)向龍合支付服務(wù)費有。

“提供物料終端智能搬運系統(tǒng)解決方案”這一服務(wù)型制造模式，對合作雙方是一個互利共贏的模式。對用戶而言，用戶在付出項目投資最小化的同時解決了物料搬運裝車“最后一公里”的痛點，同時在付出綜合費用最低的基礎(chǔ)上，解決了確保系統(tǒng)設(shè)備穩(wěn)定正常運行的難題。對龍合而言，在提高單臺套設(shè)備銷售附加值的同時又增加了設(shè)備質(zhì)保期屆滿后后續(xù)的服務(wù)費用收入，使設(shè)備收益最大化，同時為后續(xù)雙方保持持續(xù)合作奠定了基礎(chǔ)、創(chuàng)造了條件。

◆成功項目

龍合提供物料終端智能搬運系統(tǒng)解決方案廣泛適用于袋裝行業(yè)企業(yè)，分別與合山化工（遼寧）有限公司、福建瑞晨石化工貿(mào)有限責(zé)任公司、黃山神劍新材料有限責(zé)任公司簽訂自動化立體倉庫項目。根據(jù)客戶工況需求，設(shè)計、制作物料終端智能裝車系統(tǒng)設(shè)備，將庫區(qū)內(nèi)的袋裝貨物通過該系統(tǒng)轉(zhuǎn)運到汽車上并回收空托盤，并負(fù)責(zé)對整個系統(tǒng)設(shè)備的維護、維修，設(shè)備合完好率達(dá)98%及以上。使用我公司提供的物料終端智能搬運系統(tǒng)，一輛可裝30噸貨物的汽車，用戶只需要配置1-2臺叉車在30至40分鐘內(nèi)即可順利完成，避免了之前人工裝車時，裝車工作效率低、人員高空作為不安全、轉(zhuǎn)運叉車多廢氣污染大等問題，為用戶提高工效、確保安全和環(huán)保奠定基礎(chǔ)。同時，用戶不但可以確保用工成本、設(shè)備維護成本最小，而且還可極大提高貨物裝車效率、確保人工勞動安全和廠區(qū)環(huán)保，所獲得的直接經(jīng)濟效益和間接經(jīng)濟效益巨大。

◆成功經(jīng)驗

龍合通過實施為袋裝行業(yè)袋裝產(chǎn)品制作企業(yè)“提供物料終端搬運提供系統(tǒng)解決方案”的服務(wù)型制造模式，將其升級為可復(fù)制模式，不但提升了企業(yè)的服務(wù)型制造能力，也縮短了為客戶定制化系統(tǒng)的所需要的周期，并取得一定的成功經(jīng)驗。

①企業(yè)應(yīng)當(dāng)加大技術(shù)研發(fā)投入，致力于產(chǎn)品研發(fā)轉(zhuǎn)型升級，重點做好智能系統(tǒng)的研發(fā)，提升產(chǎn)品技術(shù)核心競爭力。

②企業(yè)應(yīng)當(dāng)適時開拓智能系統(tǒng)的市場，做實做好向客戶提供系統(tǒng)解決方案的服務(wù)型制造業(yè)務(wù)，不斷提高公司產(chǎn)品在智能系統(tǒng)行業(yè)市場占有率，確保企業(yè)快速發(fā)展。

③企業(yè)應(yīng)該持續(xù)做好公司人才結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整，確保人才數(shù)量、人才技能滿足企業(yè)發(fā)展的需要等措施，使公司從傳統(tǒng)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級為集研發(fā)、制造、銷售為一體的系統(tǒng)解決方案的提供商。

④企業(yè)可以在運維過程中向用戶提供其他有關(guān)服務(wù)工作，在確保設(shè)備完好率達(dá)標(biāo)的同時不斷提高客戶對企業(yè)的綜合滿意度，為后續(xù)雙方擴展業(yè)務(wù)合作莫定基礎(chǔ)。以點帶面獲得更多合作機會，讓客戶和項目為企業(yè)介紹更多的客戶資源。

服務(wù)型制造成效

龍合通過采用“產(chǎn)品+服務(wù)”的合作模式，使合作雙方達(dá)成互利共贏，在實現(xiàn)高附加值產(chǎn)品銷售收入的同時，增加服務(wù)業(yè)務(wù)的收入，使項目為企業(yè)獲得的收益達(dá)到最大化。通過專業(yè)人員專門維護設(shè)備，確保設(shè)備保持完好正常運行，使項目使用效率最優(yōu)，既可節(jié)約設(shè)備維修人員的費用投入，又可減少因為維修人員不專業(yè)而增加的配件成本的投入，使設(shè)備維護成本最小。2017年主營業(yè)務(wù)收入為12538.64萬元，同比增幅18.6%，服務(wù)性收入為1263.6萬元，同比增幅85.6%，凈利潤為485.2萬元，同比增幅15.4%。并擁有已經(jīng)授權(quán)的專利92項目，其中發(fā)明專利8項。